Info
Ten blog rowerowy prowadzi Bucz z miasteczka 52°13′N, 21°00′E.
Mam przejechane 81034.28 kilometrów w tym 0.00 w terenie.
Jeżdżę z prędkością średnią 28.19 km/h i się wcale nie chwalę.Suma podjazdów to 1560 metrów.
Więcej o mnie.
Moje rowery
Wykres roczny
Archiwum bloga
- 2017, Marzec11 - 9
- 2017, Luty16 - 0
- 2017, Styczeń17 - 0
- 2016, Grudzień20 - 4
- 2016, Listopad24 - 0
- 2016, Październik13 - 0
- 2016, Wrzesień18 - 3
- 2016, Sierpień20 - 2
- 2016, Lipiec21 - 7
- 2016, Czerwiec21 - 9
- 2016, Maj15 - 4
- 2016, Kwiecień20 - 9
- 2016, Marzec25 - 18
- 2016, Luty22 - 15
- 2016, Styczeń14 - 9
- 2015, Grudzień13 - 7
- 2015, Listopad9 - 3
- 2015, Październik13 - 0
- 2015, Wrzesień20 - 10
- 2015, Sierpień22 - 15
- 2015, Lipiec19 - 14
- 2015, Czerwiec20 - 11
- 2015, Maj20 - 0
- 2015, Kwiecień19 - 2
- 2015, Marzec28 - 0
- 2015, Luty16 - 0
- 2015, Styczeń7 - 0
- 2014, Grudzień19 - 0
- 2014, Listopad16 - 0
- 2014, Październik13 - 0
- 2014, Wrzesień12 - 0
- 2014, Sierpień20 - 3
- 2014, Lipiec21 - 2
- 2014, Czerwiec18 - 7
- 2014, Maj18 - 1
- 2014, Kwiecień18 - 3
- 2014, Marzec15 - 2
- 2014, Luty12 - 0
- 2014, Styczeń12 - 11
- 2013, Grudzień11 - 3
- 2013, Październik11 - 3
- 2013, Wrzesień12 - 2
- 2013, Sierpień20 - 0
- 2013, Lipiec18 - 0
- 2013, Czerwiec16 - 0
- 2013, Maj14 - 2
- 2013, Kwiecień15 - 8
- 2013, Marzec16 - 14
- 2013, Luty10 - 0
- 2013, Styczeń10 - 0
- 2012, Grudzień10 - 3
- 2012, Październik7 - 0
- 2012, Wrzesień14 - 1
- 2012, Sierpień16 - 2
- 2012, Lipiec17 - 0
- 2012, Czerwiec14 - 3
- 2012, Maj14 - 0
- 2012, Kwiecień13 - 0
- 2012, Marzec15 - 2
- 2012, Luty8 - 2
- 2012, Styczeń11 - 0
- 2011, Grudzień3 - 0
- 2011, Listopad6 - 0
- 2011, Październik13 - 0
- 2011, Wrzesień11 - 0
- 2011, Sierpień19 - 0
- 2011, Lipiec13 - 0
- 2011, Maj12 - 0
- 2011, Kwiecień9 - 0
- 2011, Marzec18 - 2
- 2011, Luty10 - 6
- 2011, Styczeń13 - 3
- 2010, Listopad6 - 2
- 2010, Październik9 - 1
- 2010, Wrzesień10 - 1
- 2010, Sierpień4 - 0
- 2010, Lipiec8 - 1
- 2010, Czerwiec9 - 2
- 2010, Maj10 - 0
- 2010, Kwiecień9 - 0
- 2010, Marzec12 - 0
- 2010, Luty5 - 0
- 2010, Styczeń13 - 0
- 2009, Grudzień2 - 0
- 2009, Październik2 - 1
- 2009, Wrzesień10 - 0
- 2009, Sierpień7 - 0
- 2009, Lipiec3 - 0
- 2009, Czerwiec6 - 0
- 2009, Maj9 - 0
- 2009, Kwiecień4 - 1
- 2008, Kwiecień4 - 1
- 2008, Marzec10 - 3
- 2008, Luty12 - 3
trening
| Dystans całkowity: | 46428.02 km (w terenie 0.00 km; 0.00%) |
| Czas w ruchu: | 1640:21 |
| Średnia prędkość: | 28.34 km/h |
| Maksymalna prędkość: | 76.78 km/h |
| Suma podjazdów: | 1560 m |
| Maks. tętno maksymalne: | 208 (99 %) |
| Maks. tętno średnie: | 196 (98 %) |
| Suma kalorii: | 346568 kcal |
| Liczba aktywności: | 708 |
| Średnio na aktywność: | 65.76 km i 2h 19m |
| Więcej statystyk | |
- DST 83.52km
- Czas 02:52
- VAVG 29.13km/h
- VMAX 50.23km/h
- Temperatura 9.0°C
- HRmax 184 ( 92%)
- HRavg 128 ( 64%)
- Kalorie 1425kcal
- Sprzęt Orłowski Alu Dedacciai Basic
- Aktywność Jazda na rowerze
Warszawa-Tarczyn-Piaseczno-Konstancin Jeziorna-Warszawa
Środa, 28 września 2011 · dodano: 29.09.2011 | Komentarze 0
Słupki rtęci tego popołudnia nie pozostawiały już złudzeń, że lato przeminęło. Prawie cały trening to jednocyfrowe wartości temperatury. Nie zastanawiałeem się zbyt dużo zabierając ze sobą długie rękawiczki, jesienne ochraniacze butów oraz termos z ciepłą herbatą. Mój organizm – tak jak ma w zwyczaju – na zimno zareagował kilkukrotnym “pisie”. Co w końcówce zaawocowało odwodnieniem i osłabieniem. Trening wyszedł mieszany – było trochę “tlenu”, kilka sprintów oraz trochę jazdy siłowej po płaskim.
Problem z tylnym kołem znów się objawił. Pierwotne podejrzenia odnośnie zacisków nie potwierdziły się jednak. Przypuszczalnie problemem to niedokładnie skręcone śruby oraz przeciwnakrętki osi piasty.
Ten trening to ostatni trening września, w którym to miesiącu udało się przejechać nieco ponad 930 km i przebić 8000 km przebiegu w sezonie. Apetyt miałem na nieco więcej, ale cieszę się, z tego co udało się wykonać.
- DST 46.24km
- Czas 01:42
- VAVG 27.20km/h
- VMAX 56.35km/h
- Temperatura 11.0°C
- HRmax 171 ( 85%)
- HRavg 125 ( 62%)
- Kalorie 739kcal
- Sprzęt Orłowski Alu Dedacciai Basic
- Aktywność Jazda na rowerze
Warszawa-Piaseczno-Konstancin-Warszawa
Sobota, 24 września 2011 · dodano: 29.09.2011 | Komentarze 0
W zimny, sobotni poranek pojechałem na “rozruch” przed niedzielnym ściganiem na rondzie. Trasę przejechałęm bardzo spokojnie, dystans też był niewielki.
- DST 95.48km
- Czas 03:18
- VAVG 28.93km/h
- VMAX 54.84km/h
- Temperatura 17.0°C
- HRmax 179 ( 89%)
- HRavg 143 ( 71%)
- Kalorie 1925kcal
- Sprzęt Orłowski Alu Dedacciai Basic
- Aktywność Jazda na rowerze
Warszawa-Leszno-Kazuń-Warszawa + trasa I MP w kryterium ulicznym
Piątek, 23 września 2011 · dodano: 29.09.2011 | Komentarze 0
Wykorzystując wolne w piątkowe popołudnie ruszyłem w trasę “na Leszno” licząc po cichu na dobrą jazdę oraz wysoką prędkość przeciętną. Już po 11 km jazdy zdałem sobie sprawę, że z planów nic nie wyjdzie, bo natknąłem się – jak można było się spodziewać w piątkowe popołudnie – na spore korki w mieście. Ostatnie nadzieje rozwiał (dosłownie) mocny wiatr, który był przeciwny do kierunku mojej jazdy na większej części tej trasy. Mimo to I tak miałem dużo radości z tej jazdy.
Rozważając możliwość uczestnictwa w pierwszych amatorskich Mistrzostwa Polski w kryterium ulicznym przejechałem trzykrotnie krótką rundę ulicami Karowa-Bednarska-Krakowskie Przedmieście. Trasa okazała się bardzo techniczna oraz selektywna, prawie w 100% poprowadzona po bruku. Z uwagi na awarię tylnego hamulca oraz problemy z nieprezcyzjnie działająca tylną przerzutką podjąłem ostatecznie decyzję o rezygnacji ze stratu w tym wyścigu.
- DST 64.81km
- Czas 02:19
- VAVG 27.98km/h
- VMAX 53.75km/h
- Temperatura 13.0°C
- HRmax 178 ( 89%)
- HRavg 129 ( 64%)
- Kalorie 1092kcal
- Sprzęt Orłowski Alu Dedacciai Basic
- Aktywność Jazda na rowerze
Warszawa-kierunek Tarczyn-Piaseczno-Warszawa
Wtorek, 20 września 2011 · dodano: 20.09.2011 | Komentarze 0
To był spokojny trening “w tlenie” z kilkoma sprintami, które dość spontanicznie wykonałem na trasie. Jazdę zmuszony byłem skrócić z uwagi na fakt, iż baterie z przedniej lampki po prostu wyładowały się. Na szczęście zawsze jeżdżę z dodatkową, małą punktową lampką, która mnie uratowała od kłopotów.
- DST 90.09km
- Czas 02:37
- VAVG 34.43km/h
- VMAX 54.36km/h
- Temperatura 20.0°C
- HRmax 179 ( 89%)
- HRavg 143 ( 71%)
- Kalorie 1644kcal
- Sprzęt Orłowski Alu Dedacciai Basic
- Aktywność Jazda na rowerze
Warszawa-Leszno-Kazuń-Warszawa
Niedziela, 18 września 2011 · dodano: 18.09.2011 | Komentarze 0
Zamiast treningu z RB pojechałem dziś solo wypad w rejon Kampinosu. Poranny “wystrzał” z dętki zmusił mnie do zmiany planów, ale nie żąłuję. Wróciłem bardzo zadowolony, bo prędkość średnia z treningu okazała się najwyższa w sezonie i wyniosłą 34,34 km/h. Do 55 km trasy wiatr był boczny, momentami sprzyjający. Później już była tylko siłowa jazda pod wiatr. Czy taką formę uda sie utrzymać do końca sezonu, czy jest szansa, aby jeszcze ją oszlifować czy właśnie osiągnąłem maksimum możliwośći?
- DST 82.86km
- Czas 02:45
- VAVG 30.13km/h
- VMAX 51.19km/h
- Temperatura 13.0°C
- HRmax 175 ( 87%)
- HRavg 136 ( 68%)
- Kalorie 1471kcal
- Sprzęt Orłowski Alu Dedacciai Basic
- Aktywność Jazda na rowerze
Warszawa-Tarczyn-Piaseczno-Konstancin Jeziorna-Warszawa
Środa, 14 września 2011 · dodano: 16.09.2011 | Komentarze 0
Solidna jazda “w tlenie”, z mocniejszymi akcentami sprinterskimi – te kilka słów opisuje ten trening. W rejonie Piaseczna udało się lekko zmodyfikować trasę omijając nieco dziurawą ulicę Główną ciągiem ulic Mazowiecka-Przemysłowa-Ceramiczna.
- DST 55.42km
- Czas 02:06
- VAVG 26.39km/h
- VMAX 46.74km/h
- Temperatura 12.0°C
- HRmax 161 ( 80%)
- HRavg 118 ( 59%)
- Kalorie 905kcal
- Sprzęt Orłowski Alu Dedacciai Basic
- Aktywność Jazda na rowerze
Warszawa-Piaseczno-Konstancin-Warszawa
Poniedziałek, 12 września 2011 · dodano: 16.09.2011 | Komentarze 0
Spokojny, kompensacyjny trening – właśnie tak najepiej można by określić te sto dwadzieścia sześć minut, które w poniedziałkowe popołudnie spędziłem w siodełku.
- DST 76.89km
- Czas 02:47
- VAVG 27.63km/h
- VMAX 50.70km/h
- Temperatura 13.0°C
- HRmax 165 ( 82%)
- HRavg 125 ( 62%)
- Kalorie 1217kcal
- Sprzęt Orłowski Alu Dedacciai Basic
- Aktywność Jazda na rowerze
Warszawa-Piaseczno-kierunek Tarczyn- Konstancin Jeziorna-Warszawa
Środa, 7 września 2011 · dodano: 07.09.2011 | Komentarze 0
Trening połączyłem z zamianą koła. Moje przednie koło jest już tak zużyte, że nadaje się już chyba tylko do wyrzucenia. Powierzchnia obręczy pod hamulec jest bardzo wytarta oraz mocno zdeformowana. Z pomocą przyszedł mi kolega Bartek, który pożyczył mi swoje koło do momentu kiedy nie zdobęde swojego nowego, własnego. Przyjechałem, zamieniłem I pojechałem dalej. Zamówienie ze sklepu internetwoego jest już w drodze. Myślę, że w przeciągu kilku dni paczka z towarem przyjdzie do mnie, a później zostanie tylko złożenie kół.
Sam trening to znów niemoc oraz ogólnie słabe samopoczucie. Zimno oraz mocniejsze powiewy wiatru dodatkowo utrudniały jazdę.
- DST 74.69km
- Czas 02:38
- VAVG 28.36km/h
- VMAX 49.77km/h
- Temperatura 20.0°C
- HRmax 164 ( 82%)
- HRavg 127 ( 63%)
- Kalorie 1082kcal
- Sprzęt Orłowski Alu Dedacciai Basic
- Aktywność Jazda na rowerze
Warszawa-Tarczyn-Piaseczno-Warszawa
Poniedziałek, 5 września 2011 · dodano: 06.09.2011 | Komentarze 0
To był pierwszy trening po weekendowej przerwie. Nie wiem czy miało to jakikolwek związek, ale noga dziś nie kręciła tak jakbym tego oczekiwał. Tylko 8% czasu treningu spędziłem w strefie ponad 70% HR maks, czyli powyżej 140 bpm. To pokazuje, że była to spokojna jazda, ale tego mi chyba było właśnie trzeba.
- DST 80.57km
- Czas 02:38
- VAVG 30.60km/h
- VMAX 51.19km/h
- Temperatura 15.0°C
- HRmax 172 ( 86%)
- HRavg 138 ( 69%)
- Kalorie 1284kcal
- Sprzęt Orłowski Alu Dedacciai Basic
- Aktywność Jazda na rowerze
Warszawa-kierunek Tarczyn-Konstancin Jeziorna-Warszawa
Środa, 31 sierpnia 2011 · dodano: 06.09.2011 | Komentarze 0
Wspólny trening razem z Bartkiem zakończył dobry dla mnie miesiąc sierpień, gdzie odjechałem wiele treningów, przejeżdzając prawie 1500 km. Sam trening to równa jazda, “w tlenie”, czasem na kole, czasem obok siebie, aby łatwiej było rozmwiać. Tempo było wyrównane, aczkolwiek dość mocne jak na warunki “tlenowe”. Podobnie jak dzień wcześniej pojechaliśmy “Karczunkowską”.