Vejle-Ødsted-Egtved-Brørup-Egtved-Ødsted-Vejle

Poniedziałek, 27 lipca 2009 · dodano: 12.08.2009 | Komentarze 0

Trening z gatunku „tam i z powrotem”. Rzadko wybieram ten rodzaj tras, ale ponieważ stworzenie pełnowartościowej „pętli” w duńskich warunkach jest dla mnie dość problematyczne zdecydowałem się na taki eksperyment. Tego typu trasy mają co najmniej jedną dużą zaletę godną zauważenia. Można na nich bardzo łatwo wychwycić wpływ wiatru na warunki jazdy.

Jadąc „tam” zmagałem się z przeciwnym wiatrem. Do tego doszedł pagórkowaty profil trasy z akcentem na podjazdy przez pierwsze 20 km. Ponieważ w planach miałem trasę około 120 km zacząłem spokojnie. Na 45 km, przy wjeździe do Brørup strzeliła mi guma. Kamyczek cholernie cienki i ostry jak żyleta przeciął mi oponę i dętkę. Odebrało mi to początkowy entuzjazm. Zweryfikowałem plany. Stwierdziłem, że jazda z niepewną oponą i bez zapasowej dętki może się skończyć biwakiem w polu... Zdecydowałem się na odwrót. Prędkość średnia na tym odcinku wyszła więc bardzo kiepska – około 26,4 km/h.

W drugą stronę jechało się już zupełnie inaczej. Wiatr stał się moim sprzymierzeńcem. Prędkość odczuwalnie wzrosła i była wyższa o około 5-10 km/h niż w pierwszym odcinku. Za Ødsted szedłem już „ile fabryka dała”. Po treningu czułem, że zostało jeszcze nieco sił. Troszkę mi było szkoda, że musiałem skrócić trasę i ze 120 zostało tylko 90 km....

Prędkość średnia – w okolicy 29 km/h –choć wypadła nieco wyżej niż ostatnio, ciągle jest niesatysfakcjonująca. Tętno przęciętne dość przyzwoite – 150 HR.